SINUMERIK 840D sl 具有模塊化、開放、靈活而又統(tǒng)一的結構，為使用者提供了的可視化界面和操作編程體驗，及的網(wǎng)絡集成功能。SINUMERIK 840D sl 是一個創(chuàng)新的能適用于所有工藝功能的系統(tǒng)平臺。
SINUMERIK 840D sl 集成結構緊湊、高功率密度的 SINAMICS S120 驅動系統(tǒng)，并結合 SIMATIC S7-300 PLC 系統(tǒng)，強大而完善的功能使SINUMERIK 840D sl 成為中數(shù)控應用的SINUMERIK 840D sl 可廣泛適用于車削、鉆削、銑削、磨削、沖壓、激光加工等工藝，能勝任和模具制造、高速切削、木材和玻璃加工、傳送線和回轉分度機等應用場合，既適合大批量生產(chǎn)也能滿足單件小批量生產(chǎn)的要求。

西寧西門子數(shù)控設備802D通訊不上系統(tǒng)

表現(xiàn)在*上，我國在貿(mào)易總額所占份額的比例很低，與五金制品生產(chǎn)大國的身份很不相稱。究其原因是我國五金制品還處在低檔次、低價位的初級狀態(tài)。這種差距一方面給五金行業(yè)的發(fā)展帶來重重阻力，同時也讓我們看到了巨大的市場潛力，只要提升自身的技術含量，我國五金制品做大走強的道路依然寬闊。隨著融入經(jīng)濟環(huán)境進程的加快以及經(jīng)濟實力的快速崛起，已經(jīng)成為有活力的經(jīng)濟地區(qū)。經(jīng)濟設施比較完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟且勞動力成本較低，具有成為五金制造中心的比較優(yōu)勢，五金制造業(yè)外向型發(fā)展特征明顯。
SINUMERIK 840D sl 是一款功能強大的數(shù)控系統(tǒng)，能勝任各種苛刻的應用需求。
：地操作編程，便捷地安裝、調試和設計
創(chuàng)新：創(chuàng)新的數(shù)控功能、通訊形式、操作方式和系統(tǒng)開放性
兼容：可繼承原有的編程操作方式和機床界面，廣泛的電機選擇

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特點
■  設計緊湊
   CNC、HMI、PLC、驅動閉環(huán)控制和通訊模塊集成于一個 SINUMERIK NC 單元 (NCU) 中
   DRIVE-CLiQ 通訊方式顯著降低設備的布線成本，且組件間的距離可達100m
■  開放、靈活
   開放的 HMI 和 NCK 使機床能滿足不同客戶的個性化需求
   基于以太網(wǎng)的通訊解決方案和強大的 PLC/PLC 通訊功能
   SINAMICS S120 驅動系統(tǒng)良好支持幾乎所有類型的電機
■  的動態(tài)性能和加工精度
西寧西門子數(shù)控設備802D通訊不上系統(tǒng)
對于工程機械而言，依舊需要遵循這條市場法則。在當今形勢下，企業(yè)之間競爭愈演愈烈，已經(jīng)從之前的產(chǎn)品品質逐步轉向后市場。后市場前景廣闊圍繞著銷售以后的服務、配件、二、再制造等等的一系列活動稱之為后市場，后市場分三個階段：新機交付、三包期以內為個階段；維修服務為主的是第二個階段；8年或10年以后，產(chǎn)品需要改造升級以及再制造是第三階段。公司戰(zhàn)略需要針對不同的后市場來制定。找出核心優(yōu)勢，探索運營模式，包括客戶資源、核心技術、配件渠道等，做好排他性的競爭準備。
   基于DSC（動態(tài)伺服控制）閉環(huán)位置控制技術確保機床獲得的動態(tài)性能
   能實現(xiàn)的表面加工質量，是和模具制造的理想解決方案
   調節(jié)型電源模塊（ALM）的受控直流鏈路有效防止母線電壓波動
■  簡便的操作與編程
   支持DIN 、ISO 語言編程和 ShopMill/ ShopTurn 工步編程
   一臺 NCU/PCU 上可連接多達 4 個、距離遠達 100 m 的分布式操作面板
   Sinumerik operate：集成、流行、友好的用戶界面
■  高度的安全性
   安全集成功能確保操作者和機床的高度安全
   多種功能確保數(shù)據(jù)安全：制造商循環(huán)加密、NCU 和 PCU 中集成防火墻功能、數(shù)控系統(tǒng)與工廠網(wǎng)絡隔離，等
■  環(huán)境保護
   率，且具有能耗管理和能量再生功能的能源解決方案
   自動無功功率補償?shù)?br/>To the top of the page
功能
■  優(yōu)化的數(shù)字一體化解決方案
   10 個方式組
   10 個通道
   31 個進給軸/主軸
■  進給軸功能
   加加速度控制（jerk）
   跟隨模式
   用于倒圓和倒角的單獨路徑進給
   固定點停止功能（travel to fixed stop）
   可編程的同步軸功能（TRAIL）
■  主軸功能
   各種螺紋切削功能
   自動換檔
   主軸定

但是，實際上并不像計劃中的順利，國之光用了近2000萬的資金砸到建立渠道上，到后卻收獲不到預期的結果。這次對渠道投入的失敗，用黃傳合的話來說就是結果連水花都沒有，可以說給他上了寶貴一課。2016年，國之光吸取了教訓，從而調整了戰(zhàn)略。放棄原先全國撒網(wǎng)式地建設渠道，并利用雷霆行動的方式，在半個月的時間里先把山東省掃了一遍。盡管以業(yè)務員跨省作業(yè)這種方式來做渠道成本相對高昂，但收到效果比較好，下一站，雷霆行動即將走進沈陽。

   加工中主軸同步
■  坐標變換
   笛卡爾坐標點到點（PTP）移動
   級聯(lián)變換
   一般變換
■  同步動作
   快速輸入/輸出
   同步動作及高速輔助功能輸出，包括 3 種同步功能
   通過同步動作對進給軸和主軸進行定位
   間隙控制
   連續(xù)修整（平行修整，偏置在線修改）
   異步子程序
   不同操作模式的覆蓋功能
■  編程支持
   操作方便的程序編輯器
   支持幾何尺寸輸入和循環(huán)編程
   鉆削、銑削和車削工藝循環(huán)
   支持車床和銑床 ShopTurn/ShopMill 編程和操作
■  管理
   半徑補償
   通過編號換刀
   管理
   TDI 管理功能
■  監(jiān)控功能
   工作區(qū)域限制
   限位開關監(jiān)控
   位置監(jiān)控
   2D/3D 保護區(qū)域
   主軸速度限制
   安全檢測持續(xù)監(jiān)控（過溫、電池、電壓、存儲器、風扇監(jiān)控）
   通過 Solution Partner，集成監(jiān)控和診斷
■  補償功能
   基于速度的前饋控制
   溫度補償
   象限誤差補償
   懸垂補償
   空間誤差補償 (VCS plus)
   減振功能VIBX
■  PLC
   集成 SIMATIC S7，兼容 CPU 317-2DP/319-3PN/DP
   STEP7 編程語言
   經(jīng)由 PROFIBUS DP 的分布式 I/O
■  驅動系統(tǒng)
   SINAMICS S120 書本型
   SINAMICS S120 裝機裝柜型
   SINAMICS S120 模塊型

在SINUMERIK 840Dsl系統(tǒng)中， 由于機械結構的原因，使用了一個SINAMICS S120驅動器分別驅動三個電機的結構。在使用過程中，由于使用了不同型號的電機、并且使用了值直接測量系統(tǒng)，出現(xiàn)了一些小問題，終使用了設定點切換功能解決了這些問題。
西門子840Dsl、設定點切換、S120驅動、單驅動多電機、多組電機參數(shù)、多組編碼器參數(shù)
一、項目簡介
沈陽機床集團目前是國內的機床生產(chǎn)商，中捷機床有限公司是沈陽機床集團下屬重要的數(shù)控機床生產(chǎn)企業(yè)。主要生產(chǎn)各類數(shù)控加工中心、包括龍門、落地、立式車床、各類五軸機床等等。
X軸為雙邊驅動、齒輪齒條結構。
Y軸也為齒輪齒條結構。
Z軸為滾珠絲杠。
C軸安裝在滑枕內。
A軸共有三個、采用和機床分體式結構、可根據(jù)不同要求隨時對其自動更換。
主軸也為三個，分別在三個A軸內，分別為24000rpm電主軸、40000rpm電主軸和激光頭。（主軸和A軸共同組成附件頭、故該機床配置了三個附件頭）
因機械結構的原因，三個A軸的電氣接口只有一套（電機動力線、編碼器線、外接圓光柵線的對接插頭），故在方案設計時，電氣部分也只使用了一套驅動系統(tǒng)。

2.該機床共有十三個伺服軸、分別為：X1、X11、X2、X21、Y1、Y11、Z1、A1、A2、A3、SP1、SP2。其中X軸采用龍門同步功能，同時單邊的X軸采用了主從功能。Y軸為主從功能。附件頭為分體式結構，可以自動進行更換，該功能需要系統(tǒng)的PARKING軸功能支持。此外三個附件頭和機床連接后，可組合成三組五軸結構，故還需要系統(tǒng)支持多組五軸變換功能。三個A軸因機械結構原因，采用了兩種電機，故還需要驅動器支持多組參數(shù)功能。在激光頭方面，系統(tǒng)還需要支持激光的快速輸入輸出信號及相關功能。根據(jù)上面機床對系統(tǒng)方面的大概要求來看，SINUMERIK 840Dsl是該機床的選擇方
樓繼偉還透露，財政部等4部委已聯(lián)合發(fā)出通知，將對騙補等問題組織專項檢查、嚴肅處理。他說，對查實的騙補問題依法依規(guī)嚴肅處理，檢查和處理結果向社會公開。造假騙補的行為，不僅違反法律法規(guī)和有關財經(jīng)紀律，也嚴重破壞了市場環(huán)境，我們決不手軟。通過建立失信企業(yè)黑名單制度，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊。針對目前新能源汽車市場發(fā)生的無序競爭、投資虛火問題，電動汽車百人會理事長陳清泰在發(fā)言中提出：電動汽車產(chǎn)業(yè)化剛剛起步，技術爬坡還有很大空間，決定未來競爭地位的基礎是技術、產(chǎn)品、質量和服務。